۶.۶ همت اعتبار برای توسعه زیرساختهای ایلام؛ از شتاب آزادراه کرمانشاه ـ ایلام تا پیگیری راهآهن
به گزارش خبرنگار تابناک از استان ایلام «جعفر رفیعی»مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام در نشست خبری با خبرنگاران رسانههای دیداری و شنیداری، با گرامیداشت یاد و خاطره شهدا، رسانهها را یکی از ارکان مهم انتقال مطالبات مردم و نقد عملکرد مسئولان دانست واظهار کرد: توسعه ایلام نیازمند همدلی، مطالبهگری و همکاری همه بخشهاست و رسانهها میتوانند با نقد منصفانه و بیان واقعیتها، به رفع مشکلات و شتاب گرفتن روند توسعه استان کمک کنند.
وی با اشاره به ظرفیتهای ایلام اظهار کرد: این استان با وجود برخورداری از مرز مهران، موقعیت جغرافیایی مناسب و ظرفیتهای مختلف اقتصادی، نباید همچنان در ردیف مناطق کمبرخوردار باقی بماند و باید از این ظرفیتها برای ایجاد زیرساخت و رونق اقتصادی استفاده کرد.
۶.۶ هزار میلیارد تومان اعتبار برای ۱۱ مصوبه
مدیرکل راه و شهرسازی ایلام با اشاره به مصوبات سفر رئیسجمهور به استان گفت: در مجموع ۱۱ مصوبه در حوزههای مختلف زیرساختی با اعتباری حدود ۶.۶ هزار میلیارد تومان برای ایلام در نظر گرفته شده که بخش قابل توجهی از این منابع به توسعه زیرساختهای جادهای و ریلی اختصاص دارد.
رفیعی با اشاره به پروژه آزادراه کرمانشاه ـ ایلام افزود: با پیگیریهای انجامشده و ورود جدی بخش خصوصی، روند اجرای این پروژه شتاب گرفته و در سال گذشته حدود ۵۷۰ میلیارد تومان به آن تزریق شده است.
وی تأکید کرد: با توجه به حجم سرمایهگذاری انجامشده از سوی بخش خصوصی، پروژه آزادراه قابلیت توقف ندارد و بهرهبرداری از آن میتواند دسترسی ایلام به شبکه بزرگراهی کشور را به شکل محسوسی ارتقا دهد.
شتاب پروژههای مسیر ایلام ـ مهران
رفیعی درباره آخرین وضعیت محور ایلام ـ مهران نیز گفت: در محور شباب حدود ۹ کیلومتر پروژه در دست اجراست که بخش قابل توجهی از آن چهارخطه شده و عملیات اجرایی قطعات باقیمانده نیز ادامه دارد.
وی اجرای تونل دوم آزادی، بهسازی مسیر تونل تا محدوده رانتی، تکمیل تقاطعهای غیرهمسطح و رفع نقاط حادثهخیز را از دیگر اقدامات در این محور عنوان کرد و گفت: هدف این است که مسیر ایلام ـ مهران و راه منتهی به مرز با ایمنی و کیفیت بیشتری در اختیار مردم و زائران قرار گیرد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام همچنین از آماده بودن تقاطع غیرهمسطح صالحآباد برای بهرهبرداری خبر داد و گفت: این پروژه که از طرحهای سنواتی استان بوده، اکنون به مرحله بهرهبرداری رسیده و بهزودی بهصورت رسمی افتتاح خواهد شد.
به گفته رفیعی، مجوزهای لازم برای اجرای تقاطع کار نیز اخذ شده و در صورت تأمین اعتبار، عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد.
هدفگذاری برای چهارخطه شدن محور دهلران ـ اندیمشک
رفیعی در ادامه با اشاره به پروژههای محور صالحآباد ـ اندیمشک اظهار کرد: در واریانت نصریان حدود ۲.۵ کیلومتر مسیر چهارخطه آماده بهرهبرداری است و عملیات اجرایی سایر قطعات نیز ادامه دارد.
وی ابراز امیدواری کرد با تأمین اعتبارات، بخش قابل توجهی از این محور تا پایان سال ۱۴۰۵ چهارخطه شود و در افق سال ۱۴۰۶ مسیر دهلران تا اندیمشک بهصورت ایمن و چهارخطه در اختیار مردم قرار گیرد.
پیگیری محور پل سیمره ـ شباب ـ چهارمله ـ قلاجه
مدیرکل راه و شهرسازی ایلام همچنین از پیگیری پروژه محور پل سیمره ـ شباب ـ چهارمله ـ قلاجه خبر داد و گفت: این مسیر بهصورت یک پروژه یکپارچه دنبال میشود و مطالعات فنی، زیستمحیطی و پدافندی آن در حال انجام است تا پس از اخذ مجوزهای لازم، عملیات اجرایی قطعات بحرانی آغاز شود.
محور ملکشاهی ـ مهران در ردیف مستقل اعتباری
رفیعی با اشاره به مطالبه مردم برای ارتقای محور ملکشاهی ـ مهران اظهار کرد: با تفکیک این محور از محور درهشهر، مسیر ملکشاهی ـ مهران در بودجه سال ۱۴۰۵ بهعنوان یک محور مستقل دارای ردیف و اعتبار مشخص شده است.
وی از اجرای تقاطع ملکشاهی، واریانت پل شکسته و سایر قطعات این محور خبر داد و افزود: با توجه به سوابق سوانح و مطالبات مردم، ایمنسازی این مسیر از اولویتهای جدی استان است.
تکمیل محور درهشهر ـ آبدانان و پیگیری روشنایی تونل کبیرکوه
رفیعی درباره محور درهشهر ـ پل سیمره نیز گفت: قطعه ۱۱ کیلومتری این مسیر با پیشرفت مناسبی در حال تکمیل است و تنها بخشهایی از عملیات روسازی باقی مانده که تلاش میشود طی ماههای آینده به بهرهبرداری برسد.
وی همچنین از پیگیری پروژه روشنایی تونل کبیرکوه خبر داد و گفت: بخش عمده تجهیزات مورد نیاز تأمین شده و جلسات متعددی برای تکمیل پروژه با پیمانکار برگزار شده است.
چند پروژه ترافیکی ایلام در مسیر تأمین اعتبار
مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام از قرار گرفتن پروژههای کمربندی ایوان، کمربندی هفتچشمه ـ مهدیآباد و اتصال دانشگاه به پلیسراه در ماده ۲۳ و پیوست قانون خبر داد و گفت: این موضوع میتواند زمینه تأمین اعتبار و اجرای پروژههایی را فراهم کند که در کاهش گرههای ترافیکی و توسعه زیرساختهای استان مؤثر هستند.
وی درباره کمربندی ایوان افزود: عملیات اجرایی قطعه نخست به طول سه کیلومتر آغاز شده و قطعات دیگر نیز در مراحل پیگیری و انتخاب پیمانکار قرار دارند.
رفیعی یکی از موانع اجرای برخی پروژههای عمرانی را تملک اراضی دانست و از مالکان خواست برای تسریع در اجرای طرحها با دستگاههای اجرایی همکاری کنند.
توسعه رینگ پیرامونی شهر ایلام
وی از پیگیری اتصال کمربندی شمالی ایلام به محدوده دانشگاه خبر داد و اظهار داشت: حدود ۶۰ هکتار از اراضی حدفاصل کمربندی و شهر نیز در حال بررسی است تا در صورت توافق، زمینه توسعه شهری و تکمیل رینگهای پیرامونی ایلام فراهم شود.
راهآهن ایلام؛ مطالبهای که همچنان در سطح ملی پیگیری میشود
مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام، اتصال استان به شبکه ریلی کشور را یکی از مهمترین مطالبات مردم عنوان کرد و گفت: پروژه راهآهن ایلام از دو مسیر اسلامآباد و اندیمشک در حال پیگیری است و ضرورت اتصال ایلام و مهران به شبکه سراسری ریلی در سطح ملی مورد تأکید قرار گرفته است.
رفیعی یکی از موانع این پروژه را شرایط و زیرساختهای طرف مقابل در مرز دانست و افزود: استاندار، نمایندگان استان و مسئولان وزارت راه و شهرسازی پیگیریهای لازم را برای تأمین منابع انجام دادهاند و استفاده از ظرفیتهای ملی، منابع نفت و گاز و مشارکت بخش خصوصی نیز در حال بررسی است.
ساماندهی ساختوسازهای غیرمجاز با استفاده از GIS
وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به مشکلات توسعه شهری ایلام گفت: ساماندهی سکونتگاههای غیررسمی، کنترل ساختوسازهای غیرمجاز و جلوگیری از تغییر کاربریهای غیرقانونی از برنامههای جدی راه و شهرسازی است.
رفیعی از انتخاب مشاور برای بررسی وضعیت شهری ایلام و استفاده از سامانههای اطلاعات مکانی (GIS) خبر داد و گفت: این سامانهها امکان رصد دقیق تغییر کاربریها، ساختوسازها و روند توسعه شهری را فراهم میکنند.
واکنش به ادعای استخدامهای بیضابطه
مدیرکل راه و شهرسازی ایلام در پاسخ به مطالب منتشرشده درباره «استخدامهای بیضابطه» در این ادارهکل گفت: راه و شهرسازی طبق قانون حتی امکان بهکارگیری نیروی ساعتی را بدون مجوز سازمان اداری و استخدامی ندارد.
وی درباره ۴۱ نیروی فعال در حوزه حفاظت فیزیکی اراضی نیز توضیح داد: این افراد نیروهای یک شرکت خدمات حفاظتی هستند که بهصورت حجمی با ادارهکل قرارداد دارد و رابطه استخدامی مستقیم با راه و شهرسازی ندارند. انتخاب و بهکارگیری این نیروها نیز بر عهده شرکت طرف قرارداد است.
رفیعی در پایان با تأکید بر آمادگی راه و شهرسازی برای پاسخگویی به رسانهها گفت: از نقد سازنده استقبال میکنیم و رسانهها میتوانند انتقادات و پیشنهادهای خود را بدون واسطه مطرح کنند. هدف همه اقدامات باید توسعه استان، رفع کاستیها و افزایش رضایتمندی مردم باشد.
انتهای پیام/